Hagia Sophia


Katika moyo wa Nicosia juu ya eneo la Kituruki la Kupro ni msikiti kuu wa mji - Selimiye. Mwanzoni ilikuwa hekalu la Kikristo, ambalo liliitwa Kanisa Kuu la Hagia Sophia. Na kabla ya hayo, badala ya patakatifu, kulikuwa na muundo wa ibada, ambapo ufunuo wa Mfalme Amory maarufu ulifanyika.

Historia ya Kanisa Kuu

Ujenzi wa kanisa ilianza mwaka 1209 chini ya uongozi wa Askofu Mkuu Katoliki Thierry. Wasanifu walitengeneza mradi mkubwa: jengo linapaswa kuwa limeonekana kama kanisa la katikati la Ufaransa. Kama ilivyovyotarajiwa, nje na mambo ya ndani ya hekalu lilikuwa na mapambo mazuri sana: ilipambwa kwa uchoraji, sanamu, ukuta wa kushangaza wa ukuta na michoro na vikao vya chini. Hapa, maandamano ya wafalme wa Cypriot yalifanyika.

Kwa bahati mbaya, jengo lilikuwa linakabiliwa na mashambulizi na watu mbalimbali, hivyo mapambo ya mambo ya ndani na kuonekana yalibadilika sana, kwa sababu kila bwana alifanya mabadiliko yake mwenyewe. Mnamo mwaka wa 1571, kisiwa cha Kupro kilikamatwa na askari wa Dola ya Ottoman na akageuka Kanisa Kuu katika msikiti kuu wa nchi. Waislam waliiita Sirimee - kwa heshima ya mtawala wa Dola ya Ottoman Selime II, ambaye alishiriki katika kukamata kisiwa.

Vipengele vya usanifu

Waturuki waliharibu mapambo ya ndani na nje ya hekalu, walichukua karibu kazi zote za sanaa, fresko ya kale na sanamu, na mawe ya kaburi yalifunikwa na njia za mkali. Waliacha tu sanamu ya Mtakatifu Sophia katika kanisa, ingawa waliiweka nje na kuiweka mitaani. Icons za anthropomorphic za Kikristo zilizojenga kwenye ukuta zimejenga rangi nyeupe. Hali nzima iliwekwa kinyume chake katika msikiti ili waumini wangeweza kuomba kukabiliana na Makka. Ukumbi wa kati ulifanywa kwa wasaa kabisa, hivyo inaweza kuhudumia watu elfu kadhaa kwa wakati mmoja.

The facade ya jengo ilikuwa kupambwa na bandari mbele, na entrances tatu walikuwa taji na matao Gothic mkali, walijenga na mapambo tajiri. Vipande vya ndani vya hekalu vinagawanywa kati yao na milima mikubwa miwili, ambayo ilitumiwa kama msaada kwa matawi. Kwenye msikiti upande wa magharibi, Waislamu walijengwa minara mbili za juu. Ili kusoma sala, mullah alipaswa kuvuka hatua mia kadhaa na sabini mara kadhaa kwa siku. Tatizo hili lilitatuliwa tu katika miaka ya thelathini ya karne ya ishirini, juu ya minara iliyowekwa vifaa vya sauti, ambavyo viliruhusu kusikia mullah kwa mbali sana.

Safari katika kanisa kuu

Siku hizi katika ziara za kutazama msikiti wa Selimye hufanyika na viongozi wa ndani kuhusu siku za kutisha ambazo jengo hili lilipona. Inaonyesha vitu vya kale na candelabra, maburi ya medieval na mapambo ya kihistoria ya hekalu. Katika kanisa kuna shule, kituo cha mafunzo (madrasah), maktaba, hospitali na maduka. Hekalu hufanya kazi kila siku, na mlango wa eneo lake ni bure.

Tangu mwaka wa 1975 mkutano mkuu ni Jamhuri ya Kituruki ya Kaskazini ya Cyprus. Msikiti kuu wa kisiwa hushangaa wageni wengi kwa ukweli kwamba haufanyiki katika mtindo wa jadi wa mashariki, lakini katika Gothic. Mara nyingi picha yake ni juu ya kumbukumbu za mitaa. Leo hekalu inaonekana kuwa ya kawaida zaidi kuliko karne zilizopita, lakini ukuu wake na uzuri bado huwapa wageni wake.

Ikumbukwe kwamba msikiti bado ni nyumba ya sala, kwa hiyo kuna vikwazo kadhaa wakati wa kutembelea:

Jinsi ya kupata Hagia Sophia huko Nicosia?

Kanisa kuu liko sehemu ya kaskazini ya Selimiye Meydanı, dakika kadhaa kutembea kutoka soko maarufu la kihistoria la AliPaşa Bazaar. Karibu na bazaar kuna kusimama basi, ambapo usafiri wa umma unasimama.

Ni rahisi kufikia Nicosia kwa mabasi ambayo husafiri hapa kutoka miji yote na maeneo ya resorts ya nchi . Gharama ya tiketi ni kutoka euro moja hadi saba, kulingana na umbali, na wakati wa safari ni saa moja hadi tatu. Unaweza pia kufika jiji na kuchukua teksi, teksi za kisiwa ni magari ya darasa la Mercedes E. Bei, kwa kawaida, itakuwa kubwa: euro hamsini hadi mia moja, kulingana na umbali na kampuni inayopa gari.

Kuna mahitaji katika Cyprus na teksi za njia, ambazo zimeundwa kwa watu wanne au nane. Kampuni maarufu zaidi ni Travel Express, inafanya kazi kutoka sita asubuhi hadi sita jioni, inaendesha kila nusu saa. Bei yake ni ya chini sana kuliko teksi ya kawaida, lakini ni vyema kuitayarisha mapema, huku ikielezea mahali pa kutua na kuacha.