Kusafiri kwa ndege, licha ya gharama kubwa ya tiketi, inazidi kuwa maarufu. Aidha, katika maeneo mengine ya usafiri wa dunia na kama unapotaka, hautaweza kupata. Ndivyo ambapo watalii wanaanza kuchukua nia ya usalama wao wakati wa ndege. Ndege zipi zinazoaminika zaidi? Nini ndege ya kuaminika, na uwanja wa ndege uliochagua?
Lakini kuna wasiwasi miongoni mwa wasafiri ambao wanataka kupiga mishipa yao. Ni kwao na hufanya viwango vya vyombo vya habari na mitandao ya mtandao ya viwanja vya ndege vya hatari zaidi duniani, ambavyo, bila shaka, ni tofauti. Kwa njia, itakuwa na manufaa kujua kuhusu maeneo kama hayo kwa "reinsurers", ili, ikiwa inawezekana, wanapaswa kuepukwa.
Na tuliamua kufanya wewe juu ya hatari kumi, kwa maoni yetu, viwanja vya ndege duniani, ambavyo vinaogopa watalii kwa maelezo tu! Kutumia huduma zao au si - unaamua.
Viwanja Vya Ndege vya Juu 10
- Kwenye kusini ya Peninsula ya Iberia, ambayo ni sehemu ya ng'ambo ya Uingereza, kuna uwanja wa ndege wa Gibraltar, kilomita 0.5 tu kutoka katikati mwa jiji la Gibraltar. Katika viwanja vya ndege 10 vya hatari zaidi duniani, ni pamoja na sababu barabara inavuka barabara. Katika makutano ya njia na barabara kuna ishara ya onyo, kulingana na madereva gani wanapaswa kuruka ndege za kuruka. Inashangaza, nini abiria wanapata wakati wanapoona mtiririko wa magari kwenye portholes?
- Washirika wa likizo kwenye kisiwa cha St. Martin (Uholanzi-Ufaransa) wanalazimika kuwepo kwa kweli na ndege ya kukimbia mara kwa mara, kama vile kutoka pwani ya Caribbean, barabara hiyo inatolewa na mchanga mwembamba sana. Ni vigumu hata kusema kwa nani jirani hiyo huwa tishio kubwa: kwa wapiganaji au abiria wa ndege wanapuka juu ya vichwa vyao? Ndiyo maana uwanja wa ndege wa Saint-Martin ni mojawapo ya viwanja vya ndege kumi vya hatari zaidi duniani, kuchukua nafasi ya tisa.
- Sio chini ya kushangazwa na wale wanaoondoka uwanja wa ndege wa Amerika aitwaye baada ya Reagan. Kanda ya hewa kati ya White House na Pentagon ni nyembamba, na majibu ya kijeshi baada ya matukio ya Septemba 2001 ni umeme ambao abiria wanaweza tu kuomba kwamba majaribio hufuata kikamilifu kozi. Sehemu ya nane katika rating yetu.
- Lakini katika uwanja wa ndege wa Butano huko Paro, waendeshaji wa pie wenye uzoefu tu wanaruhusiwa kuchukua na kumiliki ardhi, kama barabara sio tu ya saruji na ndogo sana, lakini pia hupunguzwa kwenye milima, urefu ambao hufikia kilomita 5!
- Nafasi ya sita ni ya uwanja wa ndege wa Ureno wa Madeira , ambapo mstari wa uondoaji umewekwa kwenye miti ya saruji 180, imewekwa urefu wa mita 50. Lakini kuondolewa kutoka kwenye uwanja wa uwanja wa ndege wa Matekane nchini Lesotho, kuchukua nafasi ya tano, kunakufanya ufikiri juu ya maana ya maisha, kwa sababu ndege huanguka ndani ya kina cha mita 600! Mjaribio anahitaji kuonyesha ujuzi wake wote ili kuongeza ndege tena mbinguni.
- Viongozi wa tano juu ni uwanja wa ndege wa Nepal, ulioanzishwa na mshindi wa Everest E. Hillary. Kuangalia ukaribu wa ajabu wa milima, wapiganaji wanahitaji kuinua meli kwa ustadi kabla ya "kukata tumbo".
- Na nafasi ya nne hupewa uwanja wa ndege wa Kifaransa Courchevel na barabara yake, iko kwenye mteremko wa digrii 18.5!
- Msimamo wa tatu unachukua nafasi ya mita 400 ya uwanja wa ndege wa Huangxo-Irauskin kwenye kisiwa cha Sabo. Hitilafu kidogo ya majaribio - na "Mara moja! Bahari "kwa maana halisi.
- Lakini uwanja wa ndege wa Scotland wa Barra ni roho. Njia yake ya mchanga inapatikana tu wakati wa wimbi la chini, na wakati mwingine ni pwani tu!
- Sehemu ya kwanza kati ya viwanja vya ndege vya hatari ni uwanja wa ndege wa Adler (Russia, Krasnodar Territory). Waendeshaji wa ndege wanaofanya kutua wanalazimika kufanya "kitanzi kilichokufa" ili kuingilia kwenye mstari mwembamba kati ya bahari na mlima. Wakati huo huo, haiwezekani kufikisha hisia za abiria kwa maneno!