- Eneo: Stockholm, Uswidi
- Mwaka wa msingi: 1950.
- Idadi ya vituo: 100
- Urefu wa jumla: 105 km
Shirika la usafiri wa umma katika mji mkuu wa Uswidi , kama kazi ya saa-sahihi na yenye kuratibu ya idadi kubwa ya "gia" na "cogs" ya muundo wake. Hii inaruhusu Waiswede kuzunguka mji kwa namna ya wakati na starehe. Kama kwa metro huko Stockholm , basi kuzungumza juu yake tu katika ufunguo wa mtandao wa usafiri sio sahihi kabisa. Baada ya yote, metro ya mitaa ni kivutio halisi cha utalii , moja ya kadi kuu ya biashara ya mji mkuu.
Nyumba ya sanaa ndefu zaidi duniani
Sweden imekuwa maarufu kwa ufumbuzi wake wa awali na wa kisasa katika usanifu na kubuni. Kulikuwa na kazi ya ubunifu katika barabara kuu ya Moscow. Sasa ni vigumu kufikiria kama kuna kitu cha awali zaidi huko Stockholm kuliko metro yake. Kituo hicho hapa kinapambwa kwa mtindo wa kisanii, wakati wao ni tofauti sana na kila mmoja. Hata hivyo, kuna tofauti, lakini dhidi ya background ya maeneo tofauti na mkali, kijivu kawaida na kuzuia pia inaonekana kuwa aina fulani ya ufungaji wa ubunifu.
Nyumba ya sanaa ya sanaa ndefu zaidi, yaani metro ya Stockholm, ina vituo 100 na urefu wa jumla wa kilomita 105. Ni nini tabia, wazo la "ubunifu bacchanalia" katika kubuni lilizaliwa muda mrefu kabla ya metro.
Ni vigumu kutengeneza vituo vya metro nzuri sana vya Stockholm katika orodha tofauti, kila mmoja anastahili tahadhari maalum. Vituo vyafuatayo vinavutia sana:
- Solna centrum inakvutia watalii kwa mwangaza wake na wakati huo huo tofauti, kwa sababu kuta hizo zimepambwa na maua nyekundu na kijani, zikiongozana na masuala kuhusu ushawishi wa mwanadamu.
- Kungstradgarden inawakumbusha abiria wa pango la mizinga ya mlima. Je! Ni sifa gani, miamba hapa ni ya kweli kabisa!
- Radhuset inaonyesha wazo la uchunguzi wa zamani, na safu kubwa huimarisha hali ya jumla.
- Thorlidsplan ni kituo cha chini, na mashabiki wa michezo 8-bit watapata nostalgia kidogo hapa. Uundo wa Hallonbergen unafanana na albamu ya watoto na michoro ya kwanza, ambayo inaonekana nzuri sana na kwa kiasi fulani.
Metropolitan ya Stockholm ni pekee huko Sweden. Ukweli wa wazo lake ni kutambuliwa na nchi nyingine. Kwa mfano, kulingana na gazeti la Uingereza la Daily Telegraph, vituo vya metro tatu vya Stockholm vilijumuishwa katika orodha ya kuvutia sana katika Ulaya yote, na picha zao unaweza pia kuona katika makala yetu.
Makala ya metro metro huko Stockholm
Baada ya kuwasili katika Stockholm, sio watalii wote wanaelewa jinsi ya kutumia mitaa ya mitaa. Mara nyingi, kugonga hutokea hata katika hatua ya kupata mlango wa kituo cha chini ya ardhi, lakini kila kitu kwa sababu saini ya kawaida na barua "M" haipo mahali pa kuonekana. Katika Sweden, chini ya ardhi inaitwa tunnelbana, hivyo unahitaji kuangalia "T" kubwa.
Kwa jumla, kuna matawi matatu - bluu, nyekundu na kijani. Wote wanaongana katika kituo cha T-centralen, kutoka humo unaweza kwenda popote katika mji mkuu. Aidha, kuondoka kwake kunaongoza vituo vya kati na magari ya reli. Wale walioshuka kwenye barabara kuu si tu kwa ajili ya kusonga, lakini pia kwa ajili ya kutazama sanaa za sanaa, ni muhimu kuzingatia tawi la bluu - ni la kufurahia zaidi.
Metropolitan Stockholm huanza kazi yake saa 5 asubuhi, na treni inaendesha hadi usiku wa manane. Urahisi ni ukweli kwamba metro ya mji mkuu inahusishwa na harakati za treni za umeme za jiji: kwenye vituo vingine ni vya kutosha tu kwenda kwenye jukwaa jingine. Harakati hapa ni kushoto-upande.
Tiketi katika metro
Chaguo la kawaida zaidi la usafiri katika metro ni tiketi ya wakati mmoja. Bila shaka, kwa muda unaweza kugusa zamani, kwa kuwa kupita kama hiyo ya upandaji lazima kupigwa kwenye mwimbaji na msimamizi ambaye anaweka wakati. Hii ni muhimu kwa udhibiti wa abiria, kama saa baada ya kuwa una haki ya kutumia tiketi hii kwa kusafiri.
Njia ya kiuchumi zaidi ya kusafiri katika metro ya Stockholm ni kununua kadi ya kusafiri kwa namna ya kadi yenye stripe ya magnetic. Wanaweza kuwa na uhalali tofauti. Aidha, kuna tofauti za tiketi hizo za "plastiki", ambazo huchanganya aina zote za usafiri.