Damu ya Kurobe


Kurobe - ya juu katika jangwa la Japan na moja ya maeneo maarufu zaidi ya utalii. Ziara yake ni sehemu ya njia ya utalii Tateyama Kurobe Alpine, ambayo pia inaitwa "Roof of Japan". Kuna bwawa la Kurobe katika Mkoa wa Toyama, kwenye mto wa jina moja. Inaweza pia kuitwa "muujiza wa nguvu" - uliofanywa mwaka 2006, utafiti umeonyesha kwamba bwawa litakuwa na uwezo wa kufanya kazi vizuri kwa miaka 250.

Maelezo ya jumla

Damu hiyo ilijengwa kati ya 1956 na 1963. Madhumuni ya ujenzi wake ilikuwa kutoa umeme kwa mkoa wa Kansai. Kurobe ni bonde la arched na radius inayofautiana. Urefu wake ni 186 m na urefu wake ni 492 m. Katika msingi, bwawa ni 39.7 m upana, na sehemu ya juu - 8.1 m.

Uamuzi wa kujenga bwawa ulichukuliwa mwaka wa 1955. Mto wa Kurobe ulionekana kuwa mahali pa kuunda kituo cha umeme tangu mwanzo wa karne ya 20 - inajulikana kwa shinikizo la maji.

Baada ya Gorge Gorge na mto kuchunguliwa, ujenzi ulianza mwaka 1956, ambao mara kwa mara ulikabiliwa na vikwazo vingi. Nguvu ya reli iliyopo haitoshi kutoa kiasi kinachohitajika cha vifaa vya ujenzi, kwa hiyo, hata Kanden ilijengwa, vifaa vilikuwa vinatolewa, ikiwa ni pamoja na hewa (helikopta), na farasi, na hata kwa mikono.

Wakati wa ujenzi wa handaki, matatizo pia yalitokea: wajenzi walijikwaa juu ya maji ya chini ya ardhi, kwa kupungua kwa ambayo ilikuwa muhimu kujenga handaki ya mifereji ya maji, na kwa muda mrefu kama ilijengwa, ajali ilitokea (jumla ya watu 171 walikufa wakati wa ujenzi wa bwawa). Ilichukua miezi 9 kukata shimo. Katika ujenzi wa bwawa la Kurobe limefanyika filamu, inayoitwa "Sun juu ya Kurobe."

Damu ilianza kuzalisha nguvu mwezi Januari 1961, baada ya uzinduzi wa turbines mbili za kwanza. La tatu lilizinduliwa mwaka wa 1962, na mwaka wa 1963 ujenzi ulikamilishwa. Mwaka wa 1973, mmea wa nguvu ulipata mwingine, wa nne, turbine. Leo inazalisha kuhusu masaa kilowatt ya mia moja kwa mwaka.

Kuanzia mwishoni mwa Juni hadi katikati ya Oktoba, bwawa la Kurobe linatembelewa na watalii wengi, ambao huvutiwa na ujenzi huu mkubwa na maji ya kutupa, ambayo hufanyika kwa wageni kila siku. Mito ya maji huanguka kutoka urefu mkubwa kwa kasi ya tani zaidi ya 10 kwa pili, na kwa kawaida na hii (ikiwa hali ya hewa ni wazi) kuna upinde wa mvua. Watalii watakuwa na uwezo wa kuchunguza jambo hili kutoka kwenye jukwaa la mtazamo maalum, ambalo iko karibu na bwawa.

Ziwa

Karibu na bwawa ni Ziwa Kurobeko, maji hutembea ambayo pia inajulikana sana na watalii. Maji katika ziwa ina rangi ya kijani ya kushangaza. Maji ya maji yanaweza kufikiwa mahali ambapo haiwezekani kufikia ardhi. Kwa kuongeza, kutoka chini hadi bwawa unaweza kuangalia mtazamo tofauti kabisa. Gharama ya kutembea ni yen ya 1800, kwa watoto - 540 yen (takribani 15.9 na 4.8 dola za Marekani kwa mtiririko huo).

Gari ya gari

Damu na mteremko kinyume wa mlima huo unaunganishwa na gari la cable, ambalo linaitwa sawa na mlima - Tateyama. Pia ni ya kipekee kwa aina yake: kwa urefu wa mia 1700 na tofauti ya urefu wa mita 500, inabakia tu juu ya miundo miwili ya kusaidia (mwanzoni na mwishoni). Hii inafanywa ili kupunguza uzuri wa asili. Njia yote kwa gari la cable itachukua dakika 7.

Jinsi ya kufika kwenye bwawa?

Unaweza kufikia vituko kwa usafiri wa umma :

Toroleybus inaweza pia kufikiwa kwa Daykanabo (Daikangbo) kusimama, ambayo iko kwenye mteremko wa mashariki wa Mlima wa Tateyama, na kutoka hapo kwenda Kurobe ili kupata gari la cable.

Unaweza kufikia bwawa na gari. Kwa Nagano Expressway unahitaji kupata kituo cha Ogizawa Station. Karibu na kuna nafasi mbili za maegesho: kulipwa (gharama ya yen 1000, hii ni kuhusu dola za Marekani 8.9) na bure.

Pamoja na unapaswa kunyakua kamba na jua - hali ya hewa juu ya mlima ni imara, jua inaweza kuangaza, au inaweza kuanza mvua ghafla. Njia za ubora karibu na bwawa huwawezesha kutembea juu yao katika viatu vya kila siku.