"Hakuna haja ya kuimarisha gurudumu!" - kwa hakika umesikia maneno haya zaidi ya mara moja na hata hata kusema mwenyewe. Wakati wanasema hivyo, mara nyingi wanataka kusisitiza unyenyekevu wa kesi hiyo, wakati upungufu wowote unao ngumu, lakini kwa njia yoyote hakuna kasi ya mchakato wake. Lakini, kwa kashfa, tunajua kidogo sana juu ya uvumbuzi wa baiskeli. Kwa mfano, unajua, ni mwaka gani walipanda baiskeli? Uwezekano mkubwa sio. Na nani alinunua baiskeli ya kwanza? Pia hawajui? Kisha makala yetu ni kwa ajili yenu!
Kama wanasema kwa kusema maarufu, sio kuchelewa sana kujifunza. Na si aibu ya kutojua kitu, ni aibu kutaka kujifunza kitu kipya. Kwa hiyo, tutazungumzia kuhusu kifaa rahisi sana na ngumu - baiskeli.
Nani mwanzoni alinunua baiskeli?
Sisi mara moja tunakwenda kukimbia hadithi moja ya kawaida. Baiskeli haikuvumbuliwa na Leonardo da Vinci. Kuchora maarufu, ambayo inadaiwa ni ya brashi ya Leonardo, kwa kweli sio.
Pia, hakukuwa na uthibitisho wa hadithi kwamba baiskeli iliundwa na Artamonov wakulima, na kwamba bado anaendelea katika moja ya makumbusho ya Nizhny Tagil.
Kwa kweli, baiskeli, kwa maana ya kisasa ya neno, haikuanzishwa mara moja. Ukamilifu wake ulikuwa angalau hatua tatu.
Mwaka 1817 profesa wa Ujerumani Baron Karl von Dres alinunua kitu kama pikipiki. Ilikuwa na magurudumu mawili na iliitwa "Walking Machine". Na baadaye watu wenzake waliitwa jina la bunduki hii kwa ajili ya dreza (kwa heshima ya Dreza mvumbuzi). Mwaka wa 1818, Baron Karl von Dres alihalazimisha uvumbuzi wake. Walipopata habari kuhusu pikipiki huko Uingereza, alikuwa ameitwa jina la "dandy-chorz". Mnamo mwaka 1839-1840 katika mji mdogo kusini mwa Scotland mfanyabiashara Kirkpatrick Macmillan aliimarisha mashine ya kutembea, akiongeza mitambo na kitanda. Baiskeli ya McMillan ilikuwa sawa na baiskeli ya kisasa. Washughulikiaji walipaswa kusukumwa, wao pia wakazunguka gurudumu la nyuma, na moja ya mbele inaweza kugeuka kwa msaada wa usukani. Kwa sababu zisizojulikana kwetu, uvumbuzi wa Kirkpatrick Macmillan ulibaki kuwa haijulikani sana, na hivi karibuni umesahau juu yake.
Mnamo mwaka wa 1862, Pierre Lalman aliamua kuongezea pedals "dandy chorus" (Pierre hakujua chochote kuhusu uvumbuzi wa Macmillan). Na mwaka wa 1863 alitambua wazo lake. Bidhaa zake nyingi zinachukuliwa kuwa baiskeli ya kwanza ya dunia, na Lalman, kwa mtiririko huo, ndiye muumba wa baiskeli ya kwanza.
Swali "Ni nani aliyotengeneza baiskeli ya kwanza?" Inakuwezesha kuongezeka kwa mwingine, sio chini ya kuvutia "Ilipoumbwa?" Mwaka wa uvumbuzi wa baiskeli inaweza kuchukuliwa kuwa 1817, mwaka ulianzishwa "mashine ya kutembea", na 1840 na 1862. Lakini kuna tarehe nyingine inayohusiana na uvumbuzi wa baiskeli - mwaka wa 1866, wakati baiskeli ya Lalman ilikuwa na hati miliki.
Tangu wakati huo, baiskeli imekuwa ikiboresha kila mwaka. Vifaa ambavyo baiskeli ilifanywa, kubuni yenyewe, na upeo na uwiano wa ukubwa wa gurudumu umebadilishwa. Hata hivyo, baiskeli ya kisasa sio tofauti sana na baiskeli ya Lalman.
Wapi mzunguko wa baiskeli?
Ikiwa tunafikiri kwamba baiskeli ya kwanza ilitengenezwa na Pierre Lalman, basi mahali pa kuzaliwa kwa baiskeli ni Ufaransa. Hata hivyo, Wajerumani waliamini kuwa baiskeli ilianzishwa katika nchi yao. Kwa sehemu hii pia ni kweli, kwa sababu ikiwa si kwa ajili ya uvumbuzi wa Baron Carl von Dres, Lalman hakutaka kufikiria
Lakini pia kuhusu Scotland, hatupaswi kusahau. Mfano wa baiskeli, uliofanywa na Kirkpatrick Macmillan, kwa kweli, ulikuwa tofauti kidogo na uvumbuzi wa Pierre Lalman.
"Kwa nini upya gurudumu?"
Maneno haya yamekuwa imara katika msamiati wetu. Inapotafsiriwa, yanamaanisha kazi zisizofaa wakati wa kuumbwa kwa kitu kilichojulikana kwa kila mtu kwa muda mrefu. Maneno ya aina hii hutumiwa katika nchi nyingi. Lakini, kwa kushangaza, kutajwa kwa baiskeli ni tabia tu ya nchi za baada ya Soviet. Na kwa nini tunapenda baiskeli?