- Urefu: 81.6 km
- Upana: 150 m
- Urefu: 12 m
Njia ya Panama ni alama kuu na maarufu zaidi ya Panama. Ni vigumu kufikiri mtu ambaye hajawahi kusikia jina hili. Baada ya yote, watu wengi huenda Panama ili kutembelea mfereji maarufu. Makala yetu itasaidia kufanya safari ya mawasiliano kwa Pembe ya Panama na ujue na historia ya uumbaji wake.
Hapa utapata majibu kwa maswali makuu: Pwani ya Panama iko wapi, ambayo huunganisha bahari. Pia utajifunza ni kina gani cha Pembe ya Panama, na ni nchi gani inayovuka.
Maelezo ya jumla
Njia ya Panama ni njia iliyopangwa kwa njia ya kuambukizwa iliyopo kwenye Isthmus ya Panama katika eneo la Panama. Inaunganisha Bahari ya Atlantic na Pacific. Kuratibu za kijiografia ya Canal ya Panama: digrii 9 za kaskazini na latitude ya magharibi 79 ya magharibi. Jukumu la ateri maarufu linalowezekana ni vigumu sana, na umuhimu wa Pembe ya Panama ni kubwa kabisa - ni muhimu zaidi ya usafiri wa maji ya hali katika ngazi ya kimataifa. Baadhi ya vituo vyake vinakuwa na pembejeo bora duniani.
Historia Background
Mradi mkubwa wa ujenzi wa Canal ya Panama haukutekelezwa mara moja. Licha ya ukweli kwamba wazo la kuunganisha bahari mbili kwa njia ya maji limeonekana muda mrefu kabla ya mwanzo wa kuanzishwa kwake, kitaalam ikawa inawezekana tu mwishoni mwa karne ya XIX. Baada ya jaribio la kwanza la kutengeneza kituo cha 1879, idadi kubwa ya wanahisa waliharibiwa, na maelfu ya wajenzi waliuawa na malaria. Viongozi wa mradi walihukumiwa na vitendo vya uhalifu. Mnamo mwaka wa 1902, Wamarekani walianza kuanzisha ujenzi wa Kanal ya Panama, na wakati huu walileta suala hili.
Katika kazi ambayo ilidumu miaka 10, zaidi ya watu 70,000 walishiriki. Mwaka wa ufunguzi rasmi wa Canal ya Panama ni 1914. Mnamo Agosti mwaka huu, meli ya kwanza, "Cristobal", imepita kwa njia ya mkondo. Uharibifu mkubwa, ulipungua katika msimu huo huo, ulivunja uvukaji wa Kanal ya Panama, lakini baada ya ujenzi wa 1915 katika kuanzishwa kwa pili kwa mfereji trafiki ilirejeshwa kabisa.
Makala kuu ya kituo
Utekelezaji wa mradi mkubwa, Wamarekani walionyesha miujiza halisi ya uhandisi: urefu wa Kanal ya Panama ni kilomita 81.6, na kilomita 65 kati yao wakaweka ardhi. Upeo wa jumla wa mto huo ni mita 150, kina kina mita 12. Ni karibu 14,000 vyombo vya aina mbalimbali hupita kila mwaka kwa njia ya Kanal ya Kanal - yachts binafsi, magari makubwa na meli za chombo. Kwa sababu ya mzigo wa kazi nzito wa kituo, foleni ya kuipitia huuzwa kwa mnada.
Movement kando ya usafiri wa barabara ni kutoka kusini-mashariki na kaskazini-magharibi. Mfumo wa Kanal ya Panama huelezwa na makundi kadhaa ya kufuli (Gatun, Pedro Miguel na Miraflores) na mabwawa mawili ya bandia. Hifadhi zote za mitaa ni nchi mbili, ambayo huamua harakati salama ya meli zinazoja.
Mto maarufu wa Panama, kwa upande mmoja, uliunganisha bahari mbili, na kwa upande mwingine - kugawanywa mabonde mawili. Hii ilikuwa na uzoefu wa wenyeji wa Colon na Panama , wakiwa wamejitenga na nchi nzima. Tatizo lilifanywa kutatuliwa kwa kuanzia 1959 ujenzi wa daraja katika Canal ya Panama, inayojulikana kama daraja la Amerika mbili . Tangu mwaka wa 1962, kuna mstari unaoendelea wa magari ambao uliunganisha mabara mawili. Mapema, uunganisho huu ulitolewa kupitia njia za kuteka.
Mtazamo wa Canal ya Panama
Mvuto kuu wa Panama, licha ya umri wake mkubwa, bado unahitaji sana. Hata hivyo, kiasi cha meli ya dunia kinaongezeka mara kwa mara, na Kanal ya Panama inakabiliwa na matatizo ya mara kwa mara - zaidi na zaidi "maramu ya bahari" imeanza kuunda. Kwa hiyo, leo swali linatokea kwa ujenzi wa kituo cha pili. Imepangwa kujenga kituo kama hicho huko Nicaragua, ambayo itakuwa mbadala bora kwa Canal ya Panama. Aidha, hali za asili zinachangia hili.
Jinsi ya kufikia Canal ya Panama?
Kutoka mji wa Panama kwenda vivutio vya ndani ni rahisi kupata teksi. Kutoka katikati ya jiji kwenda kwenye marudio, safari ya teksi haina gharama zaidi ya $ 10. Lakini nyuma, isiyo ya kawaida, ni bora kurudi kwa basi kwa MetroBus. Kwa $ 0.25 unaweza kupata uwanja wa ndege wa Albrook , na kisha kwa metro hadi jiji.
| | | |
| | | |
| | | |
