Sultanate ya Brunei ni hali ndogo katika Asia ya Kusini-Mashariki. Wakazi wa ufalme haufikii watu nusu milioni. Pamoja na hili, tangu miaka ya 1990, utalii katika hali ilianza kuendeleza kwa haraka. Ni kutoka miaka hii kwamba mlango wa hewa wa Brunei ulianza kukubali mtiririko mkubwa wa abiria, ambao hauwezi kulinganishwa na idadi ya ndege zinazosafiri usafiri wa ndani na Asia.
Historia ya Ndege
Uwanja wa ndege wa kimataifa na aviation ya kibiashara ya Brunei wana historia ya fupi ya maendeleo. Ilianza mwaka 1953, wakati ndege za kawaida zilianza kati ya mji mkuu wa Sultanate, mji wa Bandar Seri Begawan na jimbo la Belayt . Kabla ya hilo, barabara, iliyojengwa na jeshi la jeshi la Kijapani wakati wa Vita Kuu ya Pili ya Dunia, ilitumiwa tu kwa madhumuni ya kijeshi na ilikuwa imechoka. Njia hii, iliyojengwa na majeshi ya Kijapani, haikutana na viwango vya kupokea ndege za kimataifa.
Pamoja na hili, miaka kadhaa baadaye, ndege za kawaida kwa Malaysia ya jirani zilianzishwa. Kipindi kipya katika maendeleo ya uwanja wa ndege wa kimataifa wa Brunei ilianza miaka ya 1970, wakati bandari ya zamani ya hewa ilipokwisha kukabiliana na idadi ya watalii na idadi ya ndege. Serikali iliamua kujenga uwanja wa ndege mpya ambao hukutana na viwango vya kimataifa. Kwa hiyo mwaka wa 1974 uwanja wa ndege mpya wa kimataifa ulifunguliwa na barabara ya kisasa. Bandari mpya ilijengwa katika vitongoji vya mji mkuu, wakati uhamisho unaofaa ulipangwa.
Brunei - Airport Leo
Kipindi cha kisasa cha maendeleo ya uwanja wa ndege wa kimataifa wa sultanate ya Brunei inahusishwa na ujenzi wa terminal mpya ya abiria, uwezo wa ambayo ni abiria milioni mbili kwa mwaka, ujenzi wa terminal ya mizigo na ujenzi wa terminal moja kwa Sultan wa Brunei.
Runway mpya ina urefu wa mia 3700, inafunikwa na lami yenye nguvu sana, ambayo huzingatia hali ya pekee ya hali ya hewa ya mvua. Leo, viungo bora vya usafiri vilianzishwa kati ya mji mkuu wa ufalme na uwanja wa ndege. Uhamisho unafanywa na njia nyingi za jiji na teksi. Kutokana na eneo la karibu la uwanja wa ndege kwa mji mkuu, bei za usafiri ni ndogo sana.
Mwaka 2008, uamuzi ulichukuliwa kwenye ujenzi mpya wa uwanja wa ndege, ambao utaanza na kisasa cha terminal ya abiria. Ukamilifu wa ujenzi umepangwa mwaka 2010. Kwa mujibu wa hili, uwanja wa ndege utaweza kupokea watalii hadi milioni nane kwa mwaka.