Daraja sio tu mahali ambalo hufanya hisia za kimapenzi, lakini pia kitovu cha usanifu halisi. Idadi kubwa ya madaraja yamejengwa duniani kote na miongoni mwao kuna mifano ya kuvutia sana na yenye kuvutia. Tutajua zaidi kwa karibu majengo ya kuvutia zaidi, na pia kujua daraja ambalo ni daraja ndefu zaidi duniani.
10 ya madaraja ya muda mrefu zaidi na maarufu duniani
Hebu tuanze marafiki zetu na madaraja madogo zaidi duniani. Kwa njia, kama utaona hivi karibuni, wengi wao hujengwa nchini China.
- Danyang-Kunshan viaduct ni rekodi miongoni mwa madaraja, ambayo pia ni pamoja na katika Kitabu cha Guinness of Records. Daraja iko katika Mashariki ya China, na urefu wake ni mita 164,800. Daraja hilo linapata barabara ya reli, pamoja na njia kadhaa za usafiri. Kito hiki kilijengwa kwa miaka minne tu, na watu 10,000 walifanya kazi hiyo.
- Tianjin Viaduct inachukua nafasi ya pili katika kitabu kilichotajwa hapo juu. Pia iko katika China na pia ni daraja la reli. Urefu wa daraja la Tianjin ni mita 113,700, na ilijengwa tu katika miaka 2.
- Mwingine wa rekodi ya reli ya Kichina ni Daraja la Weinan kubwa. Urefu wa daraja hii ni mita 79,732. Pia ni muhimu kwamba daraja hii ni ya reli kubwa zaidi ya kasi.
- Mpaka mwaka wa 2010, barabara ya Bang Na, iliyojengwa nchini Thailand, ilikuwa mstari wa kwanza wa rating hii, lakini leo mita 55,000 haifai sana. Kwa hiyo, tu nafasi ya nne tu.
- Tena tunarudi China na kujifunza Bridge ya Qingdao, ambayo ni daraja ndefu inayovuka mto. Urefu wa uhusiano huu ni mita 42,500. Ikumbukwe kwamba daraja hili limeundwa ili, ikiwa ni lazima, litakuwa na uwezo wa kuhimili tetemeko la ardhi kali au dhoruba.
- Bridge ya Hangzhou, pia iko katika China - ni mojawapo ya madaraja madogo na mrefu zaidi duniani, ambayo hujengwa juu ya maji. Urefu wa daraja ni mita 36,000, na ulijengwa kwa sura ya barua S. Katikati ya daraja kuna kisiwa cha kuvutia, ambacho Kichina cha ustawi kinajenga hasa kwa madereva wengine. Jambo muhimu zaidi katika daraja hili ni kwamba lilijengwa katika hali ngumu zaidi, lakini nguvu zake ni zaidi ya shaka.
- Daraja kubwa la kusimamishwa ni daraja lililopo Japan - Akashi-Kaikyo. Kipindi cha muda mrefu kwenye daraja hii ni mita 1,991, na urefu wa muundo mzima ni mita 3,911.
- Hebu si kushangaa kwamba daraja la juu duniani pia iko nchini China. Katika urefu wa mita 472 ni daraja la Si Du River Bridge, ambayo ni mita 1,222 kwa muda mrefu. Je, unaweza kufikiri jinsi unavyohisi wakati unasafiri?
- Daraja kubwa zaidi na pana zaidi duniani ni bandari ya bandari ya Sydney. Urefu wake ni mita 1,149 tu, na upana wake ni sawa na mita 49. Katika nafasi hii kulikuwa na nafasi ya nyimbo mbili za reli, baiskeli na barabara za miguu, na barabara kuu ya nane.
- Na sasa kushangaza kidogo - daraja kubwa katika Ulaya inaitwa Blue Bridge, iliyoko St. Petersburg! Upana wa daraja hii huzidi urefu wake kwa sababu ya tatu, na ni mita 97.3.
Madaraja ya kuvutia
Sasa kuna mambo kadhaa ya kuvutia. Baada ya takwimu za kavu za madaraja ya wamiliki wa rekodi, tutaweza kuchimba madaraja madogo zaidi.
- Daraja la mbao la muda mrefu zaidi ni mita 500 tu na lilijengwa tayari mwaka 1849 nchini Myanmar.
- Daraja la asili ndefu lililoundwa huko Marekani. Kwa urefu, ni mita 88.4, na urefu wa mita 83.8. Uumbaji huu wa asili umetokea kwa sababu ya kuosha kwa mtiririko wa mwamba.
- Tunamaliza orodha yetu kwa muda mfupi, lakini wakati huo huo, Kisiwa cha Zovikon daraja la kimataifa, kinachounganisha viwanja vidogo viwili vya Canada na Marekani. Urefu wa jengo hili ni mita 10 tu.
Bila shaka, ulimwenguni kuna mengi si muda mrefu, lakini pia madaraja maarufu, kwa mfano Tower Bridge London na Charles Bridge katika Prague .
