Licha ya ukweli kwamba Saudi Arabia ni labda nchi tajiri zaidi duniani, maendeleo yake bado yanaendelea nyuma ya majimbo mengine. Kwa mfano, barabara kuu ya Saudi Arabia ni anasa mpya na haijulikani kwa wakazi wengi, kwa sababu bado ni katika miji miwili - Mecca na Riyadh .
Licha ya ukweli kwamba Saudi Arabia ni labda nchi tajiri zaidi duniani, maendeleo yake bado yanaendelea nyuma ya majimbo mengine. Kwa mfano, barabara kuu ya Saudi Arabia ni anasa mpya na haijulikani kwa wakazi wengi, kwa sababu bado ni katika miji miwili - Mecca na Riyadh .
Makala ya chini ya ardhi nchini
Ya pekee ya metro huko Saudi Arabia ni kwamba mistari yake haipo chini ya ardhi - subway hapa ni msingi msingi. Kwa sababu ya udhaifu wa udongo usiowezekana, haiwezekani kuunganisha vichuguu kwa njia ya kawaida, na hivyo overpasses maalum na embankments ni kujengwa kwa harakati ya treni. Ili kupanda au kushuka treni, kuinua maalum hutumika.
Tofauti na nchi nyingine za mashariki, ambapo monorail hutumiwa kwa harakati za juu, barabara za reli hutumika Saudi Arabia, kasi ya treni ni kilomita 100 / h. Treni hazina dereva na hudhibitiwa moja kwa moja.
Metro huko Makka
Mecca ni mji wa kwanza ambapo aina hii ya usafiri ilionekana . Kwa sababu ya mzunguko mkubwa wa wahamiaji wakati wa Hajj na kwenye likizo kubwa, jiji hilo linageuka kuwa halisi. Traffic barabara hupunguza, na haiwezekani kupata kutoka mwisho mmoja wa jiji kubwa hadi nyingine. Ili kufungua barabara kutoka mabasi, na iliamua kuunda barabara kuu.
Metro ilifunguliwa mwaka wa 2010. Mstari wa metro katika urefu wa jumla ulikuwa na kilomita 18 na ulikuwa na vituo 24. Leo, trafiki ya abiria ni watu milioni 1.2 kwa siku, ambayo inachukua mabasi 53,000 kila siku.
Hatua kwa hatua, ugani wa Mstari Mwekundu wa metro uliruhusu kuingizwa kwa mlima wa Arafat, Mto wa Min na Muzdalifa katika mji wa chini ya ardhi. Jumla ya Mecca ya metro inajumuisha mistari kama hii:
- nyekundu;
- pink;
- machungwa;
- bluu;
- njano.
Metro Riyadh
Kuwaagiza mafanikio ya metro huko Makka kulipa misingi ya ujenzi wa metro na mji mkuu. Kazi ilianza mnamo mwaka wa 2017, wanatayarisha kumaliza mwaka wa 2019. Tofauti kuu ya metro hii itakuwa kwamba itawezekana kutumia mistari ya chini ya ardhi kwa njia ya hewa. Jumla ya ujenzi wa mistari 6 na vituo 81 vinapangwa.
Mkataba wa ujenzi ulishinda na kampuni ya Amerika, na magari yatatolewa na Italia. Kituo cha maarufu sana ndicho ambacho mradi wake uliundwa na mbunifu wa Marekani Zaha Hadid. Itakuwa na ukubwa wa mita za mraba zaidi ya 20,000. m na itajengwa kabisa ya jiwe na dhahabu. Bila shaka kituo hiki cha subway kitakuwa moja ya vivutio kuu nchini Saudi Arabia .