Moja ya maswali maarufu zaidi kwa watalii, kwanza kusafiri kwenye safari ya mji mkuu wa Italia: kuna metro huko Roma? Ndiyo, kuna metro huko Roma, na vituo vya chini ya barabara ni rahisi kupata na ishara kubwa nyekundu na barua "M" ya rangi nyeupe, kuwekwa kwenye mlango.
Subway ya Kirumi haipatikani zaidi kuliko usafiri wa chini ya ardhi katika miji mingine kuu ya Ulaya, kwa mfano, Berlin au Helsinki . Lakini, licha ya kiwango kidogo (kilomita 38), ni njia rahisi ya harakati. Metro huko Roma ilianza kufanya kazi mwaka wa 1955, baadaye zaidi ya ufunguzi wa mistari ya kwanza katika miji mingi ya Ulaya. Ikumbukwe kwamba wakati wa kuwekewa vichuguko na kujenga vituo vipya katika mji mkuu wa Italia, vikwazo vinavyotokea mara kwa mara kutokana na upatikanaji wa thamani wa archaeological, mara kwa mara mchakato wa ujenzi umesimamishwa kwa ajili ya uchunguzi.
Kipengele cha Metro ya Roma ni idadi ndogo ya vituo vya katikati ya jiji, na hii pia inatokana na ukweli kwamba idadi kubwa ya makaburi ya kitamaduni na ya kihistoria yamezingatiwa hapa. Vituo vya Metro ni kubuni sana. Kikamilifu kutumika rangi nyeusi, kijivu, ambayo inaongeza kwa vestibules kubwa ya giza. Lakini paneli za nje za gari hufunikwa na picha za mkali na maandishi ya rangi ya graffiti. Inashangaza kwamba magari ya treni, balustrades ya escalators na vipengele vingine vya kubuni wa metro zina rangi ya mistari waliyowekwa.
| | |
Mfumo wa Metro ya Rome
Hivi sasa, ramani ya Metro ya Roma inajumuisha mistari mitatu: A, B, C. Pia katika ofisi ya kampuni inayoongoza ya metro ni Roma-Lido, ambayo inatumia treni sawa na inaunganisha mji mkuu na Ostia ya mapumziko.
Mstari B wa Roma Metro
Mstari wa kwanza kabisa ulianza kutumika katika mji mkuu wa Italia ilikuwa mstari B, ukivuka Roma kutoka kaskazini-mashariki hadi kusini magharibi. Maendeleo ya mradi wa tawi hili ilianzishwa katika karne ya 30 ya karne ya XX, lakini kwa sababu ya uingiaji wa Italia katika vita, ujenzi ulipangwa. Miaka 3 tu baada ya mwisho wa vita kuwekwa kwa barabara kuu ilianza tena. Sasa mstari B unaonyeshwa kwenye bluu kwenye mchoro, na inajumuisha vituo 22.
Mstari A wa Roma Metro
Tawi A, kutoka kaskazini-magharibi hadi kusini-mashariki, iliingia mnamo mwaka wa 1980. Mstari umewekwa katika machungwa na siku hii inajumuisha vituo 27. Mistari A na B huzunguka karibu na kituo cha mji mkuu wa Termini. Ni rahisi kufanya uhamisho kwenye tawi jingine.
Line C ya Metro Metro
Vituo vya kwanza vya mstari wa C zilifunguliwa hivi karibuni hivi karibuni, mwaka wa 2012. Hivi sasa, kuwekwa kwa tawi kunaendelea, na kwa mujibu wa mradi huo, mstari wa C unapaswa kwenda nje ya mipaka ya mji. Jumla ya ujenzi wa vituo vya metro 30.
Masaa ya kufungua na gharama ya metro huko Roma
Mjini chini ya ardhi huchukua abiria kila siku kutoka 05.30. hadi 23.30. Jumamosi, wakati wa kazi unapanuliwa na saa 1 - mpaka 00.30.
Kwa wageni wa mji mkuu wa Italia swali hilo ni la haraka: ni kiasi gani metro inapotea huko Roma? Hapo awali, ni lazima ieleweke kwamba tiketi hiyo halali kwa dakika 75 baada ya turntile, wakati inawezekana kufanya mipako bila kuacha metro. Bei ya tiketi ya metro huko Roma ni 1.5 euro. Ni faida kununua kadi ya kusafiri kwa siku 1 au tiketi ya utalii kwa siku 3. Chaguo la kiuchumi zaidi - ununuzi wa ramani ya utalii kwa kusafiri kwa kila aina ya usafiri wa umma, ikiwa ni pamoja na metro.
Jinsi ya kutumia metro huko Roma?
Katika vituo vyote vya metro kuna mashine za vending tiketi. Wakati wa kulipa, sarafu hutumiwa. Pia unaweza kununua tiketi za safari katika barabara kuu ya tumbaku na vifuniko vya gazeti. Katika mlango wa tiketi za kituo lazima kupigwa.
| | |
