Siku ya dunia bila gari

Tatizo la idadi kubwa ya magari katika miji imekuwa na wasiwasi wakazi wa nchi tofauti kwa miaka. Aidha, magari hayo ni urahisi na uhamaji wa harakati, na hii pia inaweza kuwa moja ya sababu kuu zinazoathiri uharibifu wa anga. Kila mwaka maelfu ya watu hufa kwenye barabara kutokana na ajali. Siku ya dunia bila gari inafanyika ili kukuza trafiki ya miguu, pamoja na matumizi ya usafiri wa umma.

Historia ya likizo

Siku ya bure ya dunia ya gari, sherehe mnamo Septemba 22, ni likizo ya kimataifa ambalo linalenga kutafuta njia mbadala ya gari, kuomba kupumzika kutoka kwa automatisering nyingi na ulinzi wa asili na haki za binadamu. Tangu mwaka wa 1973, likizo hili limefanyika kwa urahisi katika nchi tofauti. Katika Uswisi, kwa mara ya kwanza iliamua kuacha magari kwa siku nne kwa sababu ya mgogoro wa mafuta. Kwa miaka kadhaa likizo hii iliadhimishwa katika nchi nyingi za Ulaya. Mwaka wa 1994, Hispania iliomba siku ya kila mwaka ya bure ya gari. Hadithi ya kusherehekea siku ya 22 ya Septemba isiyokuwa na gari ilianzishwa mnamo mwaka wa 1997 huko England, wakati wa kwanza iliamua kufanya hatua ya kitaifa. Mwaka mmoja baadaye, mwaka 1998, hatua hiyo ilifanyika nchini Ufaransa, ilihusisha miji miwili miwili. Mwaka wa 2000, mila tayari imeanza kuchukua mabadiliko makubwa zaidi na inafanyika duniani kote. Nchi 35 duniani kote zimejiunga na jadi hii.

Matukio na matendo ya likizo

Siku ya bure ya dunia ya gari, matukio mbalimbali hufanyika katika nchi nyingi, kuhamasisha watu kutunza mazingira na kizazi cha baadaye. Kama sheria, wao ni kuhusishwa na kukataa kutumia gari binafsi. Siku hii, usafiri wa umma katika miji mingi ni bure. Kwa mfano, huko Paris, hukivuka sehemu kuu kati ya jiji, na kila mtu hutolewa safari ya baiskeli ya bure. Pia kuna maandamano ya uendeshaji juu ya baiskeli. Maandamano ya kwanza yalifanyika mwaka 1992 nchini Marekani. Hadi sasa, idadi ya nchi zinazofanya matukio kama hiyo imeongezeka kwa kiasi kikubwa.

Katika Urusi, hatua ya Siku ya Dunia bila gari ilifanyika kwanza mwaka 2005, huko Belgorod, na tayari mwaka wa 2006 na Nizhny Novgorod. Mwaka 2008, hatua hiyo ilifanyika Moscow. Katika miaka michache ijayo, miji ifuatayo ilijiunga na sherehe: Kaliningrad, St. Petersburg, Tver, Tambov, Kazan na wengine kadhaa. Hasa, sherehe hiyo ni ya umuhimu katika megacities. Katika Moscow, mnamo Septemba 22, ushuru wa usafiri wa umma umepunguzwa.

Katika siku ya dunia bila gari, wakazi wengi wa miji tofauti huacha magari yao au pikipiki katika gereji zao, na kubadilisha baiskeli ili kwa angalau siku moja idadi ya watu wote wa mji inaweza kufurahia kimya, sauti ya asili na hewa safi. Hatua hii ya mfano imeundwa kutekeleza tahadhari ya mamilioni kwa hali duniani, na pia inatufanya tufikirie juu ya uharibifu usioweza kutenganishwa na mtu. Siku moja bila gari inaweza kuonyesha kila mtu kuwa matumizi mdogo ya magari yanaweza kuboresha hali ya jumla, ikiwa kila mtu anafikiri juu yake. Kwa sasa, kuna teknolojia nyingi za ubunifu ambazo zinatuwezesha kuokoa sayari yetu safi. Magari ya umeme na magari ya mseto huwa maarufu. Katika miaka ya hivi karibuni, mifano mingi mpya kwa wapanda magari imeonekana kwenye soko, yenye uwezo wa kutoathiri mazingira. Vitendo vile kama siku bila gari haviwezi tu kutoa hisia zuri nzuri, mara nyingi zinahusu mabadiliko ya kimataifa kwa bora.